禁止在保守党的运输绿图中承诺污染卡车

　到 2040 年，英国将禁止新的柴油和汽油卡车，根据到 2050 年实现所有类型交通工具脱碳的“绿图”。

　　© 卫报提供 照片：Justin Kase/Alamy英国政府期待已久的交通脱碳计划最终于 7 月 15 日公布，其中将包括一项被称为“世界领先承诺”的内容，即到 2040 年停止销售所有新的污染车辆并实现国内航空净零排放。

　　它还将包括到 2027 年实现整个政府车辆和厢式货车电气化的承诺，并计划到 2050 年创建一个净零排放的铁路网络。

　　虽然政府表示这些计划仍需征求意见，但它表示建议到 2040 年逐步淘汰所有污染性重型货车，到 2035 年淘汰重达 26 吨以下的污染卡车。如果更快的过渡似乎可行，它会更早这样做。

　　Hauliers 表示，这些计划不切实际，可能会给陷入困境的行业增加巨额成本。公路运输协会的 Rod McKenzie 表示他支持这一目标，但补充说：“这些替代的 HGV 尚不存在，我们不知道它们何时会出现，也不清楚任何过渡会是什么样子。所以这是一个超越现实生活现实的蓝天愿望。对于许多运输公司来说，他们担心新车的成本和现有卡车转售价值的暴跌。”

　　然而，英国物流政策主管伊丽莎白德容表示，该计划经过咨询后，将“有助于让物流企业对他们在实现净零的道路上必须采取的步骤充满信心和明确性”。

　　交通部长格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 表示，这是交通部门到 2050 年实现净零碳排放并支持高技能工作和清洁空气的“可靠途径”。“交通脱碳计划只是一个开始。我们将需要继续努力和合作来兑现其雄心勃勃的承诺，最终将通过更健康的社区创造可持续的经济增长，因为我们重建绿色环境。”他说。

　　竞选团体赞同该计划。英国非政府组织运输与环境部主任格雷格·阿彻表示，这是迈向更可持续系统的一个里程碑：“到 2050 年仅使用零排放公路车辆(包括卡车)的决定是世界领先的，并将显着减少英国的气候影响并改善我们呼吸的空气。这补充了到 2040 年英国国内航班净零的目标，尽管在解决国际航空排放方面还有很多工作要做。”

　　© 照片：Justin Kase/Alamy 在英格兰 M25 高速公路上发生的一起事故，导致卡车堵塞，加剧了车辆尾气造成的污染。