深高速：2020年实现营收80.27亿元 “收费公路+大环保”双主业布局成效显著

　　中证网讯（记者 黄灵灵）3月24日晚间，深高速（600548）公布2020年度（“报告期”）经营业绩。报告期内，深高速实现营业收入约80.27亿元，同比增长25.61%；净利润约20.55亿元，同比减少19.88%；每股收益0.936元。2020年度公司拟派发现金股息每股0.43元，占每股收益的45.96%。截至目前，深高速已连续23年派发现金股息。

　　收费公路业务持续扩张

　　2020年，路费收入仍然为集团营业收入的主要来源，约43.9亿元，清洁能源业务收入约16.7亿元、固废资源化管理业务收入约8.4亿元、委托管理服务收入约5.1亿元，分别占集团总收入的54.7%、20.8%、10.5%、6.4%。清洁能源业务及固废资源化管理业务收入比重明显提升，超过30%，成为公司另一重要的收入来源。

　　2020年，公司顺利启用了不停车快捷收费系统，提供了更加安全、快捷的运输服务。

　　工程建设方面，去年12月29日，全长51公里的外环高速一期正式通车运营，这是国内公路行业首个PPP模式投资项目，也是全国首条实现5G网络全覆盖的新通车高速公路，目前日均路费收入已超200万元，将成为公司路费收入的重要来源之一。公司核心资产之一的机荷改扩建项目已获得核准，作为国内首次采用高速公路立体复合改扩建模式建设的项目，已列入交通强国战略示范工程，成为“首批交通强国试点”建设项目。

　　大环保产业不断突破

　　据介绍，报告期内，公司聚力拓展固废资源化和清洁能源领域，开拓新的收入及利润增长点。2020年，尽管受疫情及免收通行费政策影响，集团路费收入同比下降，但来自大环保产业贡献的收入，不但在很大程度上弥补了上述收入缺口，还使得2020年集团整体营收同比有了较大幅度的增长。

　　2020年，深高速在大环保领域持续发力，至2020年6月，共收购蓝德环保67%股权，公司逐步形成了具有行业优势的有机垃圾处置技术研发、设计与设备制造和建设运营维护的全产业链条；8月，公司全资子公司基建环保公司出资2.25亿签约收购乾泰公司50%股权，该企业主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务；2021年年初，深高速通过竞标方式获得光明环境园项目特许经营权，通过并购方式获得新疆木垒风力发电项目100%股权。

　　深高速有关负责人表示，经过近几年在大环保领域的积极布局，不但在产业链上下游延伸，还向纵深发展，提升了大环保产业在集团总收入的比重，扩大了集团营业收入来源和盈利基础，进一步印证了集团“公路+大环保”的双主业发展战略的可行性和正确性。

　　上述深高速负责人表示，管理层拟订了“十四五发展战略规划”草案，并设定了2021年度营收力争破百亿元的经营目标。管理层表示，公司将坚持市场化导向和创新驱动，把握粤港澳大湾区和深圳建设中国特色社会主义先行示范区的时代机遇，巩固和提升收费公路产业优势，积极拓展特色环保、一体化清洁能源产业，打造智慧深高速，推动公司高质量可持续发展，为城市提供可持续发展解决方案，成为一流的交通与环保等基础设施建设运营服务商。